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La Formula 1 trema a causa dell'inchiesta dell'Antitrust americano sul rigetto della richiesta di ingresso in F1 del team di Andretti e General Motors: durante le indagini sarebbero emerse delle prove, tra cui le conversazioni di un gruppo WhatsApp di cui fanno parte Stefano Domenicali e i rappresentanti dei team F1, di presunta collusione al fine di bloccare l'ingresso del Circus della nuova scuderia statunitense.
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Riccardo Patrese ha rilasciato un'intervista a Fanpage.it. L'ex pilota di Formula 1, che nel circus ha trascorso 17 stagioni, ha raccontato la sua storia in un libro e ha parlato anche di Senna e Schumacher, ma anche delle sue vittorie e delle esperienze più dure, quelle vissute con Lauda e Hunt.
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Il giro veloce tolto da Daniel Ricciardo a Lando Norris nel finale del GP di Singapore e il successivo team radio di ringraziamento di Max Verstappen fanno infuriare la McLaren che tornerà a chiedere delucidazioni alla FIA sulla presunta collaborazione in pista tra le due scuderie di proprietà della Red Bull.
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Guardando gli highlights della gara del GP di Singapore della F1 2024 nel retropodio Max Verstappen scopre i clamorosi rischi corsi dal vincitore Lando Norris mentre era da solo al comando: non riesce a credere alla fortuna avuta dal britannico della McLaren.
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Lando Norris domina la gara del GP di Singapore della Formula 1 2024 rischiando però il clamoroso disastro: il britannico chiude davanti a Verstappen e all'altra McLaren di Piastri. Grande rimonta per le Ferrari con Leclerc 5° e Sainz 7° dopo la partenza ad handicap a causa delle pessime qualifiche del sabato.
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Nella conferenza stampa al termine delle qualifiche del GP di Singapore della Formula 1 2024 Max Verstappen ha messo in scena una plateale protesta contro la FIA e la punizione comminatagli per aver infranto la regola sulle parolacce: l'olandese della Red Bull risponde solo pronunciando nove parole alle domande poi esce dalla sala media e si sfoga.
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Charles Leclerc se la prende con il muretto della Ferrari nel team radio al termine delle per lui deludenti qualifiche del GP di Singapore della Formula 1 2024: "Com'è possibile che le gomme anteriori erano a -10° C quando sono uscito dal box?"
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Alla vigilia del GP di Singapore scoppia una nuova polemica nel paddock della Formula 1: a scatenarla le dichiarazioni del presidente della FIA Ben Sulayem riguardo alle troppe parolacce dette dai piloti nei team radio. Dichiarazioni che hanno fatto infuriare Verstappen per quel che concerne il contenuto e Lewis Hamilton per quel che riguarda invece le frasi utilizzate sui rapper nelle quali ha ravvisato degli elementi di discriminazione razziale.
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La Ferrari ha deciso di anticipare l'introduzione dell'ultimo pacchetto d'aggiornamenti sulle SF-24 di Leclerc e Sainz nell'imminente GP di Singapore della Formula 1 2024: le novità portate evidenziano la volontà di inseguire la McLaren tentando di copiare uno dei 'segreti' che ha permesso alle MCL38 di fare un enorme balzo in avanti nel corso della stagione.
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Durante la gara del GP dell'Azerbaijan della Formula 1 2024 ad attirare l'attenzione è stato lo strano movimento dell'ala posteriore della McLaren del vincitore Oscar Piastri che avrebbre usufruito di una sorta di "mini-DRS" per aumentare la velocità e divenire così irraggiungibile per la Ferrari di Charles Leclerc sui rettilinei del tracciato di Baku.
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Nel retropodio il pilota McLaren e il ferrarista reagiscono all'unisono quando lo schermo propone il replay dello scontro. "Non sono stati certo grandi amici in questo fine settimana".
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Il pilota della Ferrari Charles Leclerc dopo la gara del GP dell'Azerbaijan della Formula 1 2024 è apparso frustrato per essere stato battuto dalla McLaren di Oscar Piastri: il monegasco si assume la responsabilità per il sorpasso subito che ha poi deciso la corsa ma non nasconde che ci sia stato un qualcosa successo durante la corsa che non riesce a spiegarsi.
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È la reazione del pilota Red Bull dopo la collisione con il ferrarista avvenuta a un paio di giri dal termine del Gran Premio di Baku. "Che idiota!", ha urlato via radio. Lo spagnolo si è difeso: "Checo  aveva molto spazio sul lato sinistro".
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