Le comunicazioni del pilota alla torre di controllo indicano che stava salendo di quota per evitare lo strato di nubi. Aveva avuto il permesso di volare con le Special Visual Flight Rules.
Le comunicazioni finali del pilota dell’elicottero schiantatosi causando la morte della star Nba Kobe Bryant e di altre otto persone indicano che stava salendo di quota per evitare lo strato di nubi. Lo riferiscono gli investigatori.
Il pilota aveva chiesto una autorizzazione speciale a volare nella fitta nebbia pochi minuti prima dello schianto ed era ad un’altezza di 427 metri. Poi aveva richiesto ai controllori di volo di fornire un collaboratore che seguisse il volo ma gli era stato detto che l’elicottero volava troppo basso. Circa quattro minuti dopo, il pilota ha informato che stava salendo per evitare uno strato di nubi. Quando gli è stato chiesto cosa intendeva fare, non c’è stata risposta. I dati del radar indicano che l’elicottero era salito a 701 metri e poi ha cominciato a precipitare verso sinistra. L’elicottero viaggiava ad una velocità di quasi 300 km orari.
Il pilota – come si apprende da una sua conversazione audio con i controllori di volo – aveva avuto il permesso di volare in base alle ‘Special Visual Flight Rules’ (Vfr), ossia le regole del volo a vista. Le Svfr sono regole speciali con cui viene data l’autorizzazione ai piloti di volare in condizioni meteorologiche peggiori di quelle consentite dalle norme standard.
Il dipartimento di polizia di Los Angeles a lasciare a terra i suoi elicotteri per la scarsa visibilità. Un portavoce del dipartimento ha spiegato che le condizioni meteo non rispettavano gli standard minimi.
Leggi tutte le notizie di Lettera43 su Google News oppure sul nostro sito Lettera43.it
